卡车装卸解决方案

牵引能力

牵引能力是车辆可以拖曳的重量。卡车的牵引能力是车辆总重量等级 （GCVWR） — 装载卡车的大总重量加上拖车的重量 — 减去卡车的整备重量。

知道拖车的舌头重量很重要，因为您必须考虑卡车有效载荷中拖车这一部分的重量。舌头重量通常为拖车重量的10%至15%。这意味着您必须计算拖车的空载重量，将负载的重量相加，然后计算此数字的15%。然后，从大有效负载中删除这15%。

英国

由于卡车的尺寸可能不同，因此它们可以处理的重量也可以。在英国，卡车拥有的车轴数量是一个重要因素。具有两个轴的小型卡车的大总重量可能超过3.5吨，并且根据某些条件，可能为7.5吨。具有六个轴并享有某些情况的重型货车的大毛重可能44吨。

货车必须具有制造商的牌照和部委牌照。制造商的车牌必须带有制造商的名称，并显示制造商设计车辆操作的车辆的轴重，毛重和火车重量。驾驶员和车辆标准局（DVSA）将向3，500公斤以上的货车发放部委牌照，这些车牌指示车辆的潜在大法定重量。

欧洲联盟（欧盟）

在欧盟各地运输货物时，事情变得复杂，但是在非均匀负载质量极端分布的情况下，汽车制造商必须说明有效载荷和/或内部设备配件重心的极端可能位置。

车辆的大允许质量而言，这将因和车轴数量而异。这是以吨为单位测量的，对于非驱动轴，根据车辆的重量或其他情况，非驱动轴的范围为10至12，对于驱动轴，则为7到12，再次由车辆的重量或其他情况决定。

具有两个轴的卡车会发现此重量范围在16到21.5之间，具体取决于/地区和车辆的情况。具有三轴的卡车的允许重量略高，介于21.5和30.5之间，同样根据车辆的情况。

铰接式车辆的大允许重量要重得多。这些从36到50不等，车辆情况决定。

美国

在美国，拖车的长度约为14至16米（48至53英尺），宽2.4至2.74米，高度约为4.1米。容量而言，一辆14.6米长的拖车可能总重为20吨（45，000磅），运输24个托盘，而一辆16米的拖车可能具有相同的总重量容量，但能够运输多达26个托盘。

通常，平板拖车奖励您获得有效载荷，而干式货车拖车必须在车身顶部包括玻璃纤维板，从而减少有效载荷。冷藏拖车甚至更重，因为制造商必须安装它们以保持货物冷却或冻结的绝缘材料。它们还必须在拖车前部有一个大型制冷电机，并在拖车下方有一个额外的油箱。

值得注意的是，个别州对州内商业有权重承载限制。如果操作员向车辆安装额外的车轴，这些允许更高的有效载荷。根据联邦法规，卡车的上限为总重量36.2吨（80 000磅），单轴9吨（20 000磅），串联轴组为15.4吨（34 000磅）。联邦一级没有高度限制。

确保卡车装载安全，确保运输安全

固定负载时，用于固定负载的系统应适合负载和车辆。可用于保护负载的可能系统包括：

• 过顶绑扎;

• 后风筝;

• 中间舱壁;

• 直接绑扎到特定的锚点。

车桥重量和车辆稳定性是另外两个需要考虑的重要因素。这些是在开始有负载的旅程之前检查的基础。

在固定负载时，请始终询问以下问题：

• 锚点是否与您可能用来固定负载的设备兼容？

• 锚点的设计是否将重量和力分散到车辆的主要结构中？

• 锚点是否具有任何移动部件？当由约束装置加载时，这些部件应尽可能少地移动。该运动将严重影响约束的有效性。

• 附件是否符合相应的英国标准？

• 您将锚点直接牢固地固定在底盘上，还是牢固地固定在金属横件或支腿上？如果您只附着在木制构件上，则这些锚点可能不够坚固。

请注意，如果某个锚点未在使用中，并且它固定在要加载的区域或要加载的区域中，则此锚点不应突出在加载区域的水平上方。

如果磨损或损坏迫使您更换任何单个部件，请确保尽可能成套地更换负载固定带、提升电缆、可拆卸提升链和其他系统。

以下是一些固定负载的更基本技巧：

正确装载车辆

您应该将负载堆叠在床头板上，并保持重心尽可能低。为了降低卸载过程中负载掉落的风险，请确保其稳定无绑扎。如果不是，请考虑如何支持它。蒸馏器，放置在盒子或运输框架中是三种可能的方式。

也想想你可以阻止负载向前移动的方法，或者如果物品不靠在床头板上，它是否可以滑过它。阻挡，帆，楔块或额外的绑扎是可能的必要选择。

选择正确的方法来固定负载

固定方法必须将负载固定到车辆底盘上。您应该选择一个可以阻止负载移动的系统，但也不会产生其他风险，例如手动操作或高空作业。这是因为并非所有负载都相同。

请注意，操作员经常使用织带或链条来固定负载;但是，这些并不适合每种情况。为了防止损坏，易碎负载或活负载将需要不同的固定方法。

鞭打

直接绑扎通常用于工厂设备和机械。通常，操作员可以将这些连接到负载，然后连接到绑扎点或车辆底盘。为了保持负载安全，这些应用在相反的对中。

同时，摩擦绑扎用于许多不同类型的载荷。它们将从负载的一侧传递到另一侧，并且绑扎的角度应尽可能接近垂直。如果负载较低，请考虑在其顶部放置一个托盘，以增加绑扎的垂直度。

您需要使用的绑扎数量将取决于：

• 负载重量;

• 负载和负载床之间的摩擦;

• 绑扎的等级;

• 绑扎相对于负载床的角度;

• 您正在使用的张紧器数量。

使用合适的负载约束装置

请注意，动态力比静态力强得多。当负载移动（动态）时，您需要比静止（静态）时更大的力来固定负载。低估保持负载安全所需的约束水平将导致事故。

检查负载约束系统的强度

即使车辆行驶速度不快，作用在负载上的力也足以移动它。重物会移动，因此不要仅依靠荷载的重量将其固定到位。一旦车辆开始移动，阻止负载继续移动的力会比负载静止时更高。

负载约束系统的综合强度必须能够承受不小于负载整个重量的前进力，以阻止其在严重制动下移动，并且负载的一半重量向后移动并向侧面移动。

确保幕布侧车辆和拖车中的负载

这些类型的车辆和拖车可能具有负载窗帘，但它们通常不能提供足够的负载固定。您仍然可以采取某些措施来使负载更安全。

如果每件商品或未堆叠的托拍重量小于 400 公斤，则可以使用悬挂在结构顶部上的扣带。您也可以用内窗帘固定它们。如果货物或托盘重量超过400公斤，或者如果堆叠托盘的总重量超过400公斤，则可以将其视为重型货物。

对于每件物品或托盘重量超过400公斤的重型货物，您可以使用绑扎，额定负载网和带集成带的防水油布固定它们。您选择的方法必须能够将负载的一半重量限制在侧面和后部，并将全部重量向前限制。通常，荷载本身和主体结构将决定固定荷载的佳方式。

在双层拖车上固定负载

双层拖车的目的是大化拖车的空间。

由于在高空作业会带来问题，这使得装载双层拖车尤其成问题，因此操作员应进行彻底的风险评估，以确定将货物固定在车辆上的实用方法。例如，可以将网状和固定系统连接到拖车车顶上，将它们拉到负载上，然后从地面将其固定在车辆底盘上。这允许操作员在不接触装载床的情况下固定货物。

在双层拖车上搬运托盘货物

如果托盘装载的重量400公斤，则为“轻型托盘”负载。如果它的重量超过400公斤，则为“重型托盘”负载。避免始终使用上层甲板来搬运堆叠的托盘或重量超过400公斤的托盘。

在固定重型托拍或堆叠的轻型托拍时，应使用狂欢式绑扎或类似方法。

将负载固定在双层拖车的下层甲板上

一般来说，您应该将要运输的托盘固定在下层甲板或双层拖车的天鹅颈上，像在单层拖车上携带它们一样。当您进行风险评估时，您应该能够确定对于轻型货物或可压碎负载，在此下层甲板上使用内部窗帘或吊带是否可行。

将货物固定在双层拖车的较高甲板上

在幕墙双层拖车的上层甲板上，您应该单独堆叠任何满载的托盘。这些托拍的重量不应超过 400 公斤。通过使用额外的内部窗帘，您可以减轻物体在卸载或进一步高处工作时掉落的风险，该窗帘带有集成带，旨在拥抱上层甲板上的负载。

任何运营商或拖车制造商都可以使用它。虽然该建议特别适用于新预告片，但可以回顾性地实施它。这种类型的窗帘的好处是，它比单纯的内部带更有效地包含托盘，从而提高了道路安全性和工作场所安全性。

刚性侧车辆

在固定负载方面，刚性侧车辆与任何其他车辆没有什么不同。它们仍受负载保护要求的约束。

固定门控系统上的负载

许多刚性侧的车辆将采用门式系统。侧面的安全性取决于将侧面锁定在拖车床身已安装的锚支柱（或支柱）上。保持这些物品处于良好状态非常重要。如果负载固定在车辆侧面，请尽快修复任何缺陷。

将负载固定在车辆侧面高度以上

如果操作员将负载堆叠在高于车辆侧面的位置，则必须通过其他方式固定负载。通常，过度绑扎将是必要的系统。您不能依靠车辆的侧面来固定这种类型的负载。如果您要将负载堆叠在高于车辆侧面的位置，您也应该小心，因为它会影响车辆的稳定性，并且还会提高重心。

处理负载转移

虽然刚性侧车辆提供了一定的负载安全性，但您仍然需要考虑箱形换档对车辆稳定性的影响。将任何货物固定在集装箱内，以防止它们在旅途中四处走动。

保护欧洲航线

要将轻型托盘货物固定在欧洲客机上，您必须满足以下要求：

• 填充装载床，以阻止车辆行驶时内容物移动。

• 将负载堆叠在床头板上，或包装负载与床头板之间的任何间隙，以防止负载向前滑动。

• 确保负载两侧与框架或梁之间的间隙小于80毫米（约3英寸）。

• 实施其他措施，以避免在负载未到达门时向后移动。

• 确保光束处于可用状态。不应有腐烂，腐烂，裂缝或其他损坏迹象;

• 横梁充分包含负载，因此当员工拉回窗帘时，没有物品从拖车上掉落的风险。负载不应在梁下、横梁上方或穿过梁。

如果操作员使用车辆运输重量超过400公斤的托盘货物或堆叠货物，则需要应用额外的负载固定。如果货物没有填满装载区域，情况也是如此，因为有必要防止在驾驶条件下不受控制地移动。在拉弗（挂钩）之间绑扎重型带子的额定绑扎是一种潜在的附加固定方法。

超载

车辆超载可能会产生严重后果。如果车辆承载的重量过重，它可能会变得不稳定，难以转向并需要更长的时间来停止。后果可能是致命的。

超载也会给轮胎带来巨大的压力，轮胎会过热并迅速磨损，然后导致早期，危险和昂贵的故障，如井喷。同样值得一提的是，超载的非法性抵消了运营商的保险范围。如果车辆发生碰撞，保险公司可能会拒绝赔偿您的损坏。

请注意，超载会增加您的成本，因为您将消耗更多的燃料。这对其他运营商也是不公正的，因为通过超过法律限制，你每次旅行都会运送更多的负载，从而造成不公平的竞争。

为了防止过载，您应该做以下几件事：

• 了解车辆的重量和负载。如果可以的话，对车辆进行称重以确定各个车轴的重量。

• 为避免车轴过载，请均匀地重新分配任何负载的重量。

• 出发前检查车辆总重。

• 请记住，您有责任不超载，而不是客户。这意味着您不应立即接受客户声明的重量，交货单或发票。

• 请记住，车辆总重 （GVW） 和拖车总重 （GTW） 包括拖车、乘客、车辆、负载和驾驶员的重量。还要考虑托盘或包裹的重量。

• 确保您正确使用提升/后桥。如果您不这样做，则可能超过毛重或轴重法定限制。

移动托盘

托盘又大又笨重，用你的双手是不可能举起的。你需要一些特殊的设备来照顾工作。有几种不同的方法可以在仓库周围或卡车拖车上移动托盘。

叉车

叉车是装载卡车、拖车、铁路车辆和升降机的一种简单而有效的方式。在装卸过程中，叉车司机负责叉车上货物的安全和保障，以及该地区任何行人的安全和保障，包括运送货物的司机。叉车司机应确保在操作叉车时在卡车周围有安全距离。

堆垛机

与叉车一样，堆垛机，也称为“堆垛车”，旨在提升重物。它们可以处理大约5吨，这使得运输大型物品和大量堆叠的托盘变得更加容易。它们具有液压泵或绞车，可将负载提高到约2.85米（9.3英尺）。一些制造商设计堆垛机，以便在使用更高的存储单元时与梯子一起使用，以便装卸。

堆垛机的运行方式几乎像叉车一样。堆垛机配有叉子，您可以将其锁定在托盘中，以便将它们从地面抬起。您将使用液压泵或绞盘（无论堆垛机安装哪种泵或绞盘）来提升托盘。

如果您使用的是液压手动堆垛机，您将使用泵激活的杠杆，通过激活千斤顶将叉子抬离地面。如果您使用的是绞盘操作的托盘堆垛机，您将转动连接到坚固电线电缆或链接链以操作堆垛机的绞盘。这种类型的堆垛机可以比液压堆垛机更快地提升和降低负载，制造商还为它们配备了特殊的制动器以防止意外下降，因此您可以完全控制堆垛机。

托盘搬运车

与堆垛机不同，托盘搬运车（也称为“托盘搬运车”）不是为堆垛而设计的。它们的低高度提升不超过20厘米，适合在地面上处理货物和运输托盘。托盘搬运车可以是手动，半电动或电动的，它们的使用和应用非常简单。

您经常会看到食品加工业，批发和零售贸易以及运输业的运营商。根据您要移动的货物类型和负载，您的托盘搬运车可能有长叉，由不锈钢或其他特定材料制成，配备可选的称重秤或能够提升比标准托盘搬运车更高的高度。

可拖曳推车

可拖曳推车是通过设施运输托盘的通用方式之一。它们快速、方便，而且重要的是，它们比叉车更安全。拖车可以将一连串托盘运输到任何点或多个点，从而允许您在一次行程中将更多托盘运送到仓库或其他设施中的更多目的地。

在将托盘和大型物品运送到工作站时，这些推车尤其重要，因为如果可能的话，叉车不应该真正进入人们正在工作的区域。拖车体积小，提供更好的能见度，可以比叉车更安全地通过交通甚至货架区域。

托盘已经在推车上的事实意味着工人可以移动它，而不必使用托盘搬运车或堆垛机。他们可以移动它，处理它，并在完成后将其留给收集。这些推车的缺点是，一旦托盘到达目的地，不可能抬起或操纵托盘。

托盘输送机

托盘输送机在允许工人在货物通过设施时构建或拣选托盘负载方面非常出色。通常，制造商会将它们用作码垛机或构建过程的外卖，以便托盘在构建完成后可以继续通过设施无接触地进行旅程。输送机比叉车更安全，并且如果您的托盘或其他大型负载从一个点移动到另一个点，无论是否有停止，效率更高，但您应该记住，它们在固定位置运行。

在处理要装运的货物时，您可以将其放在输送机上，以便运输到运输码头，叉车或其他方式可以将其装载到卡车上。这使叉车远离工厂，或者至少大限度地减少了它们在工厂中的存在，并且在更容易控制它们的装载区。它还保留了它们在装卸中的功能，并在工厂周围运输托盘时将它们排除在外。

用于空运和空运货物的单元装载装置 （ULD）

物流运营商和企业使用ULD通过飞机运输货物，该过程也称为“ULD空运”。可以在ULD中携带各种各样的货物，无论是一套乘客手提箱还是易腐烂的货物，还是一匹马或一辆赛车。

集装器主要有两种类型：飞机容器和托盘/网组合。两者都有助于将大量货物捆绑到一个单元中。操作员将使用网将货物固定在托盘上，方法是将网连接到托盘的边缘。集装箱是轻质结构，由底座，带有侧板和屋顶面板的框架以及织物或实心门组成。

集装器的作用

集装器在安全、快速和具有成本效益的货物运输中发挥着重要作用。它们可以将单个货物，邮件或行李组装成一个单元，使物流人员能够迅速将它们装载到飞机上。ULD代码的前三个字母很重要，因为它们表示ULD的尺寸，形状和类型，并有助于确定与ULD兼容的飞机类型。

当然，ULD可以在飞行过程中移动，并可能损坏飞机，因此飞机将具有装载和约束系统，以尽可能安全地将ULD固定到位。这些系统将直接与 ULD 接口。这意味着系统实际上将把ULD锁定到位，使其成为飞机的一部分。

集装器的优势

ULD的主要和重要的目的是在飞行过程中保护货物。安全至上。ULD还执行其他重要工作，因为它们：

• 无需手动装卸;

• 保护货物内容物，使货物完好无损地到达;

• 大限度地利用飞机的货舱;

• 实现飞机之间快速、轻松的货物转移。

为什么要使用容器？

您可能希望使用容器的原因有以下几个：

• 集装箱使货物更容易装载到飞机上并从飞机上卸下货物;

• 容器可以更好地抵御所有类型的天气;

• 集装箱更好地保护货物免受损坏;

• 集装箱为飞机提供了更多的保护，防止货物的潜在损坏;

• 集装箱阻止任何人进入未经授权的货物。

为什么使用托盘和网？

在某些情况下，您可能更喜欢使用托盘和网的组合，而不是容器。以下是您可以选择在托盘上运输货物的几个原因：

• 托盘的使用成本低于集装箱;

• 托盘可以容纳难以放入集装箱的货物，例如超大货物;

• 托盘可以装载特殊装载的货物，这些货物只能在开放式托盘上装载;

• 托盘是可堆叠的，因此当托盘是空的时，可以很容易地存放它们，并通过飞机将其退回。

避免受伤：安全地移动托盘

虽然托盘可能看起来像是无害的物体，但您仍然应该小心处理它们和移动它们的方式。下面我们提供了一些有关如何在仓库周围安全地移动托盘并将其装载或卸载到卡车拖车上的提示：

安全放置负载

托盘搬运车驾驶员必须知道如何将托盘安全地装载到货架横梁上。您应该将托拍放置成正方形，并且它们应在正面和背面均匀重叠。这样做有助于保持负载均匀分布，大限度地提高机架容量并防止横梁磨损。如果托盘在两排或更多行的正方形中，它们很容易造成事故。如果将托盘放在钢丝甲板上，机架横梁将无法支撑它们，并且会降低机架容量。

正确培训托盘搬运车司机

您或必须操作托盘搬运车的任何其他人都应接受适当的培训，并应遵守以下步骤：

• 总是面对你直接去的方向;

• 仔细评估您面前的空间，请记住托盘搬运车车轮很小，在狭窄的空间内很容易卡住;

• 永远不要在没有先固定负载的情况下移动负载;

• 当您推动托盘搬运车时，慢慢走;

• 切勿将推车装载到超过规定容量的推车上;

• 在斜坡上行驶时，始终倒车以保持对卡车的控制;

• 使用卡车时，一定要戴上手套;

• 转弯时减速，避免急转弯;

• 切勿让卡车坐在斜坡上。

使用护栏

货架通道的末端和角落极易受到托盘搬运车的撞击。将钢制护栏和柱式保护装置放置在甲板前方 1 至 3 英寸处，以保护您的托盘。使用电线护罩或网来保护您的机架托架。它们不是特别昂贵，在交通繁忙或订单拣选的地区，它们将证明它们的价值。

永远不要超出列出的容量

仓库人员必须了解货架的容量和不同负载的平均重量。机架应具有其上的容量，以便驾驶员可以看到他们可以处理多少。

许多人比直立容量更容易理解光束容量。一般规则是，梁架之间的垂直空间越大，直立容量越低。

切勿将空托盘堆放在其末端

站在末端的空托盘将不稳定。如果它们翻倒并落在脚或腿上，它们可能会造成伤害，因此切勿在两端堆放空托盘。无论托盘是否在使用中，您都应始终小心地堆叠。

从未使用过损坏的托盘

从工作场所移除任何损坏、不合适或不适合使用的托拍。如果您不确定，请避免使用它们。如果托拍不合格或损坏，请将其放在一边进行回收。如果您使用它们，它们可能会成为严重的健康和安全隐患，特别是如果它们在高架子上并承受重物。

使用个人防护装备

处理托盘时戴上手套。也穿上安全靴，以保护你的脚，以防你把托盘落在上面。

限制堆垛托盘的高度

手动堆垛托盘时，请将堆垛高度保持在不超过 4 英尺的范围内。这将使处理托盘更容易。在使用点，让叉车操作员将满堆垛分成两半。

如果可能，请使用机械化设备

现在，我们刚刚提到了手动堆叠托盘，但理想情况下，如果可能的话，在处理托盘时，您应该使用叉车或自动托盘分配器。这些功能强大的设备专门设计用于处理托盘堆垛，并且可以轻松完成。为避免受伤，应尽可能使用它们。

管理托盘的手动移动

托盘的重量可能会有很大差异，从大约13公斤到32公斤或更多，这是没有负载的。一些托盘可能很轻，非常适合单独提升，但较重的托盘更常见，除非有机械化设备，否则员工应该共同努力提升较重的托盘。

让托拍靠近您

如果您要手动提升托拍，请将其保持垂直并靠近您。这将有助于保持一个密切的平衡中心。将托盘放在您面前会产生更高的跌倒风险。至少，它会给你一个酸痛的背部。

使用托盘和拖车

在拖车上装载或卸载托盘时，安全性至关重要，尤其是在使用叉车时。下面我们来看看如何安全地装载和卸载您的拖车。

装货或卸货前要进行的基本重要检查

在用叉车装卸货物之前，操作员应执行一些重要的检查和程序：

• 确保驾驶员已正确停放车辆，并知道装载或卸载即将开始。

• 确认送货车辆发动机已关闭，并且驾驶员已从点火器上取下钥匙。如果有必要，请塞住车轮。

• 检查拖车床是否清晰，是否有障碍物。您必须能够轻松地将托盘或装载到拖车床上。

• 如果您在地面上装卸货物，请检查车辆两侧是否有足够的空间放置叉车。地面必须坚固且均匀。不应有坑洼或井盖可能破坏叉车稳定性。

• 如果从托架装载或卸载，请仔细检查是否已施加制动器。由于叉车的运动对拖车床施加的巨大力，车辆可能会移动。

• 预告片是否解耦？您可能需要一个道具或千斤顶将其放在拖车的前部下方，以防止它在装卸时翻倒。

• 从驾驶员处获得送货车辆容量的确认，以检查车床和桥板是否足够坚固，以承受叉车的重量和负载。为避免超过任何限制，叉车操作员需要同时了解这两者。

安全装卸车辆的基本规则

装载拖车时，您应该遵循一些基本规则，以使操作更加安全：

• 如果使用叉车，操作员应从车辆前部开始装载，并在另一侧向后工作。如果您正在卸载，则过程恰恰相反。这降低了送货车辆倾覆的风险。

• 为了大限度地增加车辆的可承载量，并防止托盘和货物打滑和滑动，托盘和货物应靠近在一起。

• 避免将负载从一侧推到另一侧。这可能导致运输车辆向一侧倾斜，从而使叉车更难将叉车重新引入托盘或负载中。在严重的情况下，车辆可能会翻倒。

• 操作员应按交货顺序装载：个打开是后一个关闭。这可以防止在操作员交付时出现间隙，并减少在每个下车点不断重新排列负载的需要。请注意，您可能需要忽略此规则才能获得正确的轴重，因为您需要将重量均匀地分布在车轴上，并且要实现此目的，可能无法按交货顺序装载。

使用叉车从拖车上卸下托盘

操作叉车并将托盘装载到叉车上是一项负责任的工作，在操作时必须小心：

1.确保叉车已完全停止，桅杆垂直。您应该确保将车辆的臂与从拖车上取下的托盘完全对齐。

2.以安全，合理的速度接近托盘，以避免损坏货物。慢慢插入货叉，直到托盘到达靠背。

3. 一旦托盘靠在靠背上，将其抬得足够高，使其远离卡车托盘。看看你身后，看看你有一条清晰的道路，你身后什么都没有。检查完后，慢慢将叉车从卡车或拖车上倒车。

4.当您将货物从卡车或拖车上抬起时，降低负载并向后倾斜。这是为了确保当您将叉车移动到设施的另一部分时，货物不会从叉车的臂上掉落。

5. 在将负载运送到目的地之前，请再次检查以确认有清晰的路径。以适当的速度行驶，并将货物轻轻地卸载到它们所属的地方。重复该过程，直到您从卡车或拖车上卸载所有物品。

用叉车将托盘装载到拖车上

像使用叉车卸载拖车一样，在将托盘装载到带有这些车辆的托盘上时也必须小心。以下是要采取的步骤：

1.从仓库中收集货物，与从拖车上取货时一样小心。当您移动托盘时，叉车的臂必须将其向后抬起，以免其掉落，但同时您应该抬起它并合理地驶向拖车。

2.当您接近拖车时，稍微放下手臂，使货物处于平衡的角度，随时可以抬起它们。此时，请检查拖车内没有人装载或卸载，并且您周围的空间是否清晰，可以抬起货物。

3.慢慢抬起货物，直到它们高于拖车的高度。快速浏览一下，检查它们不会撞到拖车的底部。然后将托盘移动到适当的位置，准备放到拖车上。

4.慢慢放下托盘，直到重量从手臂上消失，托盘舒适地放在拖车上，准备让司机带走。检查身后没有人或什么都没有，然后慢慢地从拖车中倒车，直到叉车臂无法触及拖车。

5.将手臂降低到适当的高度，并将它们操纵到后面位置，以便您可以在需要时移动更多托盘。

装载和卸载拖车必须有效地完成，但您也必须安全地完成。如果您想了解我们的解决方案如何帮助您更安全地卸载和装载拖车，请联系我们。我们的团队将很乐意为您提供有关您业务的佳解决方案的建议。

手动装载系统

我们的手动装载系统大大减少了叉车的损坏，并且通常只需要一两名工人来装载或卸载车辆。虽然实施该系统仍然需要工人进行一些手动工作，但这是小的，他们将能够快速装载或卸载拖车。这些装载系统的手动性质使其成为您希望降低成本但提高物流效率的选择。

内置滚轮系统

内置滚轮床是一个滚轮轨道系统，可让您大限度地提高内部高度，并且每个模块的提升能力550公斤，使您能够装载几乎任何尺寸的托盘。您可以将此系统构建到货车，拖车和卡车的现有地板上。

内置气动下沉式滚轮系统适用于处理空运托盘和集装箱，以及大多数块状托盘，无论是塑料还是木材。滚轮轨道的重型钢使系统即使在不使用系统时也能承受叉车和托盘的运动。

选择固定式滚轮车可以让您在没有叉车的情况下装载空运货物，并缩短将托盘装载到拖车或车辆上所需的时间。与标准滚子系统相比，该系统所安装的双滚轮轨道在装卸过程中需要的工作量减少20%。

滚筒的自动下降、快速排气阀和托盘停止装置使内置滚轮非常安全。当设置在向下位置时，滚轮完全位于顶部电镀开口下方，这意味着人们可以走过它们而不会绊倒。该系统的操作也在拖车外部进行，使用悬挂式控制装置作为选件。

模块化滚轮系统

我们的滚轮系统的模块化特性意味着您可以将其安装在任何平坦的表面上，无论是拖车地板还是货车，还是工厂车间或仓库。它们也易于安装。我们可以在数小时内为您完成此操作，因此您可以快速开始享受系统的优势，例如更快速的装载和卸载以及无需叉车帮助即可完成此操作的能力。

您可以使用这些系统装载空运货物，ULD集装箱或标准托盘，只需将货物滚入或滚出即可。当您想使用该系统时，只需抬起滚筒;并在货物运输过程中降低它们。加载时的自动下降/上升使系统非常安全。

滑板和田径

溜冰和履带系统可承受3.5吨的重量，专为卡车或轻型车辆而设计。它是将托盘、滚筒、机械和其他重型货物或物品移入或移出卡车的理想选择。该系统使用一组手动操作的溜冰鞋，这些溜冰鞋在拖车或集装箱地板上内置的特殊轨道上运行。这使您不必将叉车驶入货运区域，因为您将托盘推入卡车装载或拉动托盘以卸载它。由于您不需要使用叉车装载或卸载拖车，因此货物在装卸过程中遭受的损坏也会更少。

溜冰鞋和赛道可以帮助您真正充分利用拖车中的空间。您还可以优化物流工人的使用，因为只需一两个可以使用此系统进行装卸。

动力货物装载系统

动力货物装载系统是一种滚轮系统，包括与气动滚轮相结合的上升和下降滚子。您可以使用此系统将 AKE 集装箱和空运货物装载到卡车上。动力货物滚筒可以应对平底的ULD集装箱和运输托盘，重达20，000公斤，而不会造成任何损坏。您还可以使用它来装载航空发动机或其他重负载。

这是一个安全，环保的系统，不需要使用叉车来装载卡车。系统在运输过程中缩回以使负载更加稳定，并且制动电机在未施加电机时停止任何侧倾。

您可以使用该系统自动装载空运集装箱，并且无需侧向装载。相反，您将托盘从剪刀式输送机通过车辆后部装载。

自动装载系统

如果您愿意多投资一点，可以购买我们的自动化系统之一。与我们的手动装载解决方案相比，这些需要工人的努力甚至更少。只需按一下按钮即可让事情运转起来。

移动式地板输送系统

移动地板系统是一种重型、灵活的板条式传送带系统，可以将托盘货物、非托盘货物和板条箱货物运送到拖车或从拖车上运输。您可以将系统连接到生产线输送机，也可以使用自动导引车（AGV）或叉车将货物放在传送带上，然后在短短几分钟内装载或卸载拖车。

该系统在装卸过程中是完全安全的，并且由于您不需要任何工人进行拖车的装载或卸载，因此可提供的生产线末端自动化。该系统的自动化特性意味着您将能够大限度地减少对负载的任何损坏。

滑柴

滑链是一种极好的重型系统，用于装载和卸载托盘货物。该系统将气动升降链条与用于拖车和码头的滚轮系统相结合。您可以轻松地将此模块化系统集成到拖车中，只需对拖车或建筑物进行少的调整，然后将其连接到生产线输送机或使用叉车或AGV将物品放置在系统上。然后，您可以开始享受该系统的优势：只需几分钟即可装载或卸载26个托盘，而传统系统则需要大约30分钟才能完成操作。

像移动式地面输送机系统一样，滑链提供的自动化，因此，不需要工人来装载或卸载拖车。该系统在进行大量装载或卸载时使用非常安全，并且物品将遭受小的损坏（如果有的话）。

拖车滑板

拖车滑板是一种简单但且的装卸设备，设计用于中长途运输的自动化装载。拖车中的技术是地板上的四条轨道，长溜冰鞋执行所有装载和卸载，即使使用Riserplate系统，升降机也来自下面的轨道。该系统确保地板始终是平坦的，以便叉车可以在必要时驶过它。

与移动式地面输送机和滑链一样，拖车滑板提供的生产线末端自动化，因此您不需要任何工人协助装载或卸载拖车。拖车滑板使常规的大批量装卸过程非常安全，并大限度地减少对负载的损坏。可以在短短几分钟内装载或卸载托盘。

装载和卸载拖车必须有效地完成，但您也必须安全地完成。如果您想了解我们的解决方案如何帮助您更安全地卸载和装载拖车，请联系我们。我们的团队将很乐意为您提供有关您业务的佳解决方案的建议。